El transporte y el montaje: 
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El cañón podía ser ensamblado en tan sólo 3 días, pero eran necesarios 1000 hombres para construirlo y transportarlo. Los raíles y el soporte de tiro llevaban de 3 a 6 semanas de montaje para 1500 hombres. Ensamblar, preparar y poner en acción a Dora no era tarea fácil.

Según Joachim Engleman en su libro «German Railroad Guns in action» [1976, Squadron/Signal publications ISBN 0-89747-048-6], eran necesarios para Dora:
·•Un cuartel general
·•Un puesto de mando del cañón con una sección de control de disparo
·•Un pelotón reforzado de información
·•Un pelotón de vigilancia con 4 unidades equipadas con infrarrojos (tecnología muy avanzada para la época)
·•Una unidad para el objetivo y sus correcciones
·•
La unidad necesaria para la puesta en marcha, el servicio y el desmontaje del cañón
Todo ello representaba un total de 500 hombres.

Dora reunía a todos los cuerpos del ejército:
·•Ingeniería para la construcción
·•Artillería antiaérea y un destacamento de misiles tierra-tierra (nebelwerfer)
·•Infantería con dos compañías de guardias rumanos
·•Una unidad de policía militar
·•Una unidad de perros entrenados
·•Una sección de helicópteros
·•Cobertura aérea de la Luftwaffe
·•20 ingenieros civiles de Krupp

Sumaban un total de ¡3780 hombres!
Y eso sin contar que para un disparo, Dora necesitaba unos 350 hombres.