Wurzburg, FuGM 39/62
Short-range ground radar. Range 170km, frequency 560MHz, range precision 100m, angle precision 0.2 degrees.

Wurzburg, FuGM 39/62
Radar terrestre de corto alcance. Alcance: 170km. Frecuencia: 560MHz. Margen de error en rango: 100m. Margen de error en ángulo: 0,2 grados.

El Wurzburg A engargado por la Luftwaffe sale de las fábricas de Telefunken para ser probado por primera vez el 9 de abril de 1940. Es un radar de identificación ligero, de tamaño medio. Podía detectar y perseguir aviones a 25 km.
Será en verano de 1941 cuando comience a asociarse con los radares tradicionales: los Freya, similares a los ingenios aliados, y destinados a vigilar un vasto espacio aéreo (varios centenares de kilómetros).
Al aproximarse los aviones enemigos, el FuGM 39/62 es alertado.El Wurzburg elige entonces su presa y dirige hacia ella los disparos de la Flak.
Su particularidad es que se trata del primer radar móvil y al mismo tiempo miniaturizado, y orientable 360º por su sistema de rotación sobre dos ejes.

Cinco hombres son necesarios para hacer funcionar el Wurzburg FuGM 39/62:
«El B6 se sentaba en el cuadrante de elevación y pasaba la información sobre la altitud por radio al centro de mando y control o a una unidad de proyectores asociada. Junto a él, el B5 sentado a los mandos de los instrumentos de orientación por radio según fuera necesario. El B1 de pie junto al rangefinder, un tubo de rayos catódicos (CRT). Cerca de él, el B3 de pie con la mirilla de comprobación de altitud, mientras el B2 se encontraba en el asiento de control, donde controlaba el ángulo de elevación y orientación del sistema. Si el Übertragungsgerät 37 no estaba funcionando, el B4 se pondría de pie junto al B1 y el rangefinder para pasar la información acerca de la distancia por radio.»

El Wurzburg se beneficiará de numerosos perfeccionamientos para mejorar la precisión y la toma automática de medidas:
El C-Zusatz sobre el Wurzburg C en 1940, aporta una precisión angular de más o menos 0.451 con una cobertura aún mayor.
El EAG 62 Emil se incorpora al Wurzburg D en 1942, transmitiendo automáticamente las coordenadas al calculador del mando de tiro.